Μπορεί να είναι και ιδέα μου. Αναφέρομαι την ένθερμη τοποθέτηση μερίδας του Τύπου για το πόσο παλιός είναι ο στόλος των αουτομόμπιλε στον τόπο μας, πόσο γρήγορα απαιτείται μια ανανέωση, η οποία επιπλέον θα έχει και μεγάλη συμβολή στο οικολογικό κομμάτι. Υπάρχουν λειτουργοί του ειδικού Τύπου που σπρώχνουν αυτή την άποψη πιο ενθουσιωδώς από ότι τα δελτία Τύπου των εισαγωγέων. Μπορεί δε, όντως να το πιστεύουν, να είναι ανιδιοτελείς υποστηριχτές της προόδου.

Εξ άλλου το τι πιστεύει ο οποιοσδήποτε είναι θέμα γνώσεων, βιωμάτων και ασφαλώς ενστίκτου επιβίωσης. Όλως εσχάτως ετέθη ένα ακόμα επιχείρημα. Πως το κυκλοφοριακό επιβαρύνεται, έτι περαιτέρω, από το πλήθος των οχημάτων που μένουν εν μέση οδώ από τεχνικά προβλήματα. Και όσα παρουσιάζουν αυτό το πρόβλημα, βέβαια, είναι παλαιά. Άρα;

Άρα πρέπει να αγοράσουμε καινουργή αουτομόμπιλε, να υπακούσουμε στις νουθεσίες αυτής της μερίδας του Τύπου και να προσφέρουμε τον οβολό μας για ένα καλύτερο, καθαρότερο αύριο. Των εισαγωγέων ως επί το πλείστον και των συμμάχων τους. Εδώ ας θυμηθούμε πως η αδούλωτη, η ηρωική Ελλάς έχει συχνά την μοιραία συνήθεια να τρέχει πριν μάθει να περπατά. Συμβαίνει και στον τετράτροχο κόσμο αυτό. Το φαινόμενο της απόσυρσης κόμισε έκρηξη πωλήσεων σε ένα περιβάλλον πολύ χαμηλών υποδομών. Έφερε επίσης μια άνευ προηγουμένου κατανάλωση σε ένα κοινό που ήταν ανέτοιμο και τούτο, διατυπώνεται πολύ διακριτικά.

Κάπως έτσι συνεχίζεται έως σήμερα, αλλά τα προβλήματα γίνονται πιο έντονα διότι οι κακοήθειες λειτουργούν προσθετικά και τα αδιέξοδα πληθαίνουν. Περισσότερος από τον μισό πληθυσμό του τόπου ζει σε πόλεις με ασφυκτικές συνθήκες κυκλοφοριακού. Το αυτό και σε πολλές κωμοπόλεις της περιφέρειας με τις θέσεις στάθμευσης να είναι δυσεύρετες. Τα δε στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας δείχνουν ότι ενώ τα ασφαλισμένα αυτοκίνητα αυξήθηκαν από το 2022 στο 2024 κατά 16,3% αλλά η αύξηση των αποζημιώσεων αυξήθηκε κατά 24,3%, ενδεικτικό της ευρύτερης συμφόρησης. Αλλά, όλες οι διαφημίσεις αυτοκινήτων μας δείχνουν ευτυχισμένες οικογένειες, ή αγαπημένα ζευγάρια ή μοναχικούς ωραίους τύπους, που κυκλοφορούν χαρούμενα μέσα σε τετράτροχα σε άδειους δρόμους. Εν ολίγοις επιχειρούν να πουλήσουν κάτι που δεν υφίσταται.

Ζούμε σε έναν τόπο, όπου τα προ 40ετίας σκάνδαλα ακούγονται, μπροστά στα τρέχοντα, σαν διασκεδαστικές μικροαπάτες, όπου η οικονομία διακονείται από πλεονάσματα, επιδόματα, ταμεία ανάκαμψης και στηρίζεται κατά μείζονα λόγο στον Τουρισμό, στα καφενεία και στα μαγειρεία, όπου 18.000 επιχειρήσεις έχουν "έδρα" στη γειτονική Βουλγαρία, όπου οι τέσσερις συστηματικές τράπεζες θα ανεβάσουν φέτος τα ετήσια κέρδη τους στα 4,7 δις €, από τα 4,3 το 2024. Το στοιχείο όμως που επιδέχεται δυο ερμηνειών και εκφράζει την ιδιομορφία της οικονομίας είναι που, τα έσοδα των τραπεζών από τόκους είναι σχεδόν διπλάσια από τα κέρδη, καθώς αποτιμώνται στα 8,1 δισ.

Επ΄αυτού, μελέτη στελεχών της Τ.τ.Ε. που εξέτασε την ταχύτητα αλλαγών των spreads, της διαφοράς ανάμεσα στα επιτόκια καταθέσεων και δανείων, κατέδειξε ότι στην Γερμανία οι αποκλίσεις τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω εφαρμόζονται στον ίδιο ρυθμό. Αντιθέτως στην Ελλάδα η προσαρμογή  είναι ταχύτατη όταν είναι χαμηλά και δείχνουν ανοδική τάση. Τότε τα τραπεζικά ιδρύματα βιάζονται να τα περάσουν στους δανειολήπτες. Ενώ είναι πολύ αργή όταν τα επιτόκια είναι ψηλά και κινούνται καθοδικά. Τότε γίνεται λόγος "για το μακροπρόθεσμό περιβάλλον" ή για "την σταθερότητα του συστήματος".

Ζούμε σε έναν τόπο όπου απέναντι από το χορό της κατανάλωσης και στις 100% πληρότητες των καταλυμάτων τα τριήμερα, βρίσκονται τα χρέη των φυσικών και νομικών προσώπων σε Δ.Ο.Υ. και ασφαλιστικά ταμεία που μήνα με τον μήνα ολοένα διογκώνονται, όπου μεγάλο τμήμα του πληθυσμού δυσκολεύεται να βγάλει τον μήνα. Ζούμε σε έναν τόπο όπου παίκτης ριάλιτυ έσπρωξε 600Κ για να απολαύσει απόδοση 20%. Εξακόσιες χιλιάδες γιούρο, για όσους δεν έζησαν με εθνικό νόμισμα είναι ή καλύτερα ήταν 204,5 εκατομμύρια Δρχ. Δεν τα ξανάδε. Όλα αυτά βαφτίζονται ανάπτυξη.

Δεν πειράζει όμως, τέσσερις ρόδες κάτω από μια καινούργια συσκευή, ενίοτε ηλεκτρική της οποίας το εγχειρίδιο χρήσης είναι μεγαλύτερο από τους Αθλίους του Β. Ουγκώ, θα μας κάνει να χαμογελάσουμε.